Questões de Concursos Públicos - Logística

Ao conjunto de procedimentos definidos por uma empresa para a aquisição de materiais denomina-se procedimentos de compras. Acerca dos procedimentos de compras, analise as afirmativas a seguir: I. Regulam exclusivamente a operação do setor de compras da empresa, o qual é encarregado de definir necessidades, realizar cotação de fornecedores e decidir pela compra. II. A solicitação de compras é realizada pelo setor da empresa que necessita do material e enviada ao setor de compras, que é responsável por solicitar cotações, e após obter autorização do escalão responsável, efetuar a compra e acompanhar recebimento. III. Todos os pedidos de compra devem ser aprovados pela Diretoria, uma vez que essa é a responsável última pela saúde financeira da empresa. Está correto somente o que se afirma em:

A compra e venda de produtos e serviços no ambiente da internet, também conhecido como e-commerce, tem modificado consideravelmente os modos de relacionamento entre os diversos pares fornecedores-clientes dentro de uma cadeia de suprimento. Acerca desse assunto, analise as afirmativas a seguir: I. Relacionamentos do tipo consumer-to-business (C2B), envolvem a ponta da cadeia de suprimento, onde as empresas vendem produtos e serviços a consumidores finais, podendo incluir tanto comércios tradicionais quanto varejistas online. II. Os relacionamentos business-to-business (B2B) foram aperfeiçoados pelo uso do e-procurement, que é o uso dos métodos eletrônicos na agilização das diversas etapas de uma compra, tais como requisições, pesquisas, pagamento, e até a própria gestão dos contratos. III. Os relacionamentos client-to-client (C2C) foram os menos impactados pelo e-commerce dada a inerente natureza conservadora das consagradas práticas de compras e negociação, e que ainda respondem pelo maior volume monetário de negócios. Está correto somente o que se afirma em:

Um dos componentes do custo total de um estoque é o custo da manutenção do estoque, também denominado custo de armazenagem. O custo exato de armazenagem de um sistema de estoque é de complexa determinação, sendo comumente simplificado a uma taxa de armazenagem unitária, em R$/un ao ano, que incide sobre um estoque médio. Suponha que um sistema de estoque possua os seguintes dados:
• Estoque médio anual: 10.000 peças
• Preço unitário da peça: R$250,00
• Perdas no processo de estocagem: 1% do valor do estoque
• Despesas administrativas anuais: R$75.000,00
• Despesas com seguro: 1% do valor do estoque
• Custo do capital próprio: 30% a.a.
• Custo anual de aluguel e manutenção do armazém: R$125.000,00 A taxa de armazenagem unitária desse estoque, em R$/un ao ano, é de:

O peso de uma unidade de transporte intermodal ou veículo sem carga denomina-se:

Segundo Castiglioni (2013), os custos logísticos são formados, basicamente, pelos seguintes elementos distintos: I. Processamento de pedidos. II. Armazenagem. III. Estocagem. IV. Transportes. Quais estão corretos?

Moura (2004) apresenta um glossário para facilitar o entendimento de palavras, termos, nomes, siglas e expressões utilizadas nas diversas áreas relacionadas à Logística. Nesse sentido e com base nessa autora, relacione os termos contidos na Coluna 1 com seus respectivos significados contidos na Coluna 2. Coluna 1 1. Warehousing. 2. Overpack. 3. Benchmarking. 4. Supply Chain. Coluna 2 ( ) Cadeia de Abastecimento. ( ) Armazenagem. ( ) Embalagem Externa. ( ) Marcos Referenciais. A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

Segundo Dias (2012), a parte da logística responsável pela guarda temporária de produtos em geral (acabados, matérias primas, insumos, componentes, etc.) e que pode ter uma variação de tipo de local físico, conforme característica e necessidade do produto, denomina-se:

O setor de transporte é considerado o maior poluidor ambiental nos centros urbanos. São duas as formas diretas desta poluição: poluição atmosférica e poluição sonora. A poluição atmosférica é proveniente da emissão de gases e partículas sólidas na atmosfera, com efeitos graves na saúde da população. Para eliminar este poluidor nas cidades a frota de veículos teria que utilizar como combustíveis

O regime de trânsito aduaneiro tem como objetivo possibilitar a movimentação de mercadorias entre as Unidades Fiscais onde se promova o despacho de importação, visando gerar maior fluidez nos pontos de entrada das mercadorias no território aduaneiro e possibilitando que o importador leve o processo de desembaraço para o local onde mais estiver alinhado com a sua estratégia logística. Quanto ao regime de tributação a que estão sujeitas as operações de trânsito aduaneiro, é correto afirmar que:

Um planejamento logístico bem realizado pode determinar o sucesso financeiro de uma operação de comércio exterior. Segundo uma pesquisa feita pelo Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS) em 2009, cerca de 23% das empresas importadoras e exportadoras tiveram de alterar o porto de destino de suas mercadorias pela carência de infraestrutura. De 2009 até os dias atuais a situação mudou muito pouco no País. Entre os vários problemas de infraestrutura apontados pelas empresas, o principal deles, quase comum a todos os portos brasileiros, e quegera importante incremento no custo local das operações, o famoso “Custo Brasil”, é: