Questão #7746 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP VUNESP - VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro de Trãnsito - Engenharia de Transportes e Trânsito

Q7746 VUNESP - 2026 - Prefeitura de São José do Rio Preto - SP - Engenheiro de Trãnsito

Ano: 2026

Órgão: Prefeitura de São José do Rio Preto - SP

Banca: VUNESP

Matéria: Engenharia de Transportes e Trânsito

Assunto: Trânsito, Tráfego e Transporte

As características da geometria de uma via determinam seu desempenho, seu grau de segurança, os níveis de serviço, entre outros atributos operacionais. Assim, é correto afirmar que

A dentre os seis níveis de serviço de rodovias com velocidade e volume variados, o nível “B” é aquele cujas condições gerais de operação apresentam fluxo instável (limitado pela capacidade).

B o projeto geométrico de uma via necessita basicamente do conhecimento das características físicas dos automóveis, e a proporção entre os vários modelos que dela se utilizam constitue-se em parâmetros que condicionam diversos aspectos do dimensionamento geométrico e estrutural de uma via.

C a velocidade-diretriz é a velocidade selecionada para fins de projeto da via, que relaciona curvatura, superelevação e distância de visibilidade. Ela representa a menor velocidade com que pode ser percorrido um trecho viário com segurança e em condições aceitáveis de conforto.

D para os níveis de serviço do fluxo de pedestres em deslocamento nas vias a eles destinadas, no nível “E”, eles são frequentemente obrigados a ajustar entre si suas velocidades.

E no projeto de uma rodovia urbana/suburbana, o nível de serviço apropriado para uma via arterial deve ser “A”, se o tipo de terreno for plano e “C”, se for montanhoso.

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