Questão #6753 - AMAZUL FGV - FGV - 2026 - AMAZUL - Engenheiro Naval - Engenharia Naval

Q6753 FGV - 2026 - AMAZUL - Engenheiro Naval

Ano: 2026

Órgão: AMAZUL

Banca: FGV

Matéria: Engenharia Naval

Assunto: Arquitetura naval

Durante operações de atracação em portos congestionados, um navio de grande porte apresenta dificuldade para manobrar em baixas velocidades devido à redução da eficácia hidrodinâmica do leme e da hélice. Considerando soluções típicas de engenharia naval para melhorar a manobrabilidade em baixa velocidade, assinale a opção que representa uma medida eficaz para essa situação.

A Reduzir o calado do navio para diminuir o arrasto viscoso e aumentar a autoridade do leme.

B Instalar propulsores transversais (bow thrusters) ou azimutais, capazes de gerar empuxo lateral independente da velocidade do navio.

C Utilizar hélices de maior passo, aumentando a velocidade axial da água sobre o leme em baixa velocidade.

D Diminuir o tamanho do leme para reduzir turbulência e aumentar a resposta hidrodinâmica.

E Operar o navio exclusivamente com o motor principal sem auxílio de propulsores auxiliares, pois isso maximiza a autoridade de giro.

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