Questão #226561 - IF-MT IF-MT - IF-MT - 2024 - IF-MT - Professor do Ensino Básico, Técnico e Tecnológico - Manutenção de Aeronaves - Engenharia Aeronáutica

Q226561 IF-MT - 2024 - IF-MT - Professor do Ensino Básico, Técnico e Tecnológico - Manutenção de Aeronaves

Ano: 2024

Órgão: IF-MT

Banca: IF-MT

Matéria: Engenharia Aeronáutica

Assunto: Engenharia Aeronáutica

Segundo IAC (2002), os danos na fuselagem podem ser agrupados em quatro classes gerais. Em muitos casos, as disponibilidades de material de reparo e tempo são os fatores mais importantes para determinar se a parte deve ser reparada ou substituída. Quanto aos danos, é INCORRETO afirmar que:

A Um dano desprezível consiste em um dano visualmente aparente, superficial, que não afeta a integridade estrutural do componente envolvido.

B O dano reparável por remendo é qualquer dano que exceda os limites do dano mínimo e que possa ser reparado pela instalação de emendas para unir a porção danificada de uma parte estrutural.

C Um dano pode ser reparado por inserção quando a área é grande demais para receber um remendo ou a estrutura está organizada de uma forma que os membros do reparo interfeririam no alinhamento estrutural (por exemplo, em uma articulação ou anteparo).

D Os componentes devem ser substituídos quando sua localização ou a extensão do dano não tornam o reparo prático, quando a substituição é mais econômica que o reparo, ou quando a parte danificada é de substituição relativamente fácil.

E Alguns membros altamente tensionados não devem ser substituídos porque o reparo não restauraria a margem de segurança adequada.

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