Foi publicado o edital de um novo processo seletivo da Companhia Municipal de Transportes Coletivos do Rio de Janeiro, a Mobi-Rio. A empresa pública, responsável por grande parte da operação do transporte coletivo na cidade, anunciou a abertura de 190 vagas imediatas para o cargo de Motorista Padron, além da formação de cadastro de reserva. O certame é regido pelo Edital nº 13/2026 e visa atender à demanda por condutores habilitados para operar os veículos do tipo padron, que são aqueles ônibus de maior capacidade utilizados nas linhas estruturais do município. O regime de contratação será temporário, com contrato de um ano, prorrogável por até cinco vezes, a critério da administração pública. Essa modalidade oferece certa estabilidade para quem busca uma colocação no setor de transportes, mas exige atenção aos prazos e às etapas eliminatórias.
O salário base oferecido é de R$ 3.420,16, valor que já posiciona a remuneração acima do piso de muitas categorias. A esse montante somam-se benefícios atrativos: vale-alimentação de R$ 660,00, seguro de vida, plano odontológico e a concessão de passagens para o deslocamento do trabalhador. A carga horária mensal é de 210 horas, o que equivale a uma jornada de cerca de 7 horas diárias em média, considerando um mês com 30 dias. Para muitos motoristas, esse pacote de benefícios representa um diferencial significativo em relação a empresas privadas do setor.
Para concorrer a uma das vagas, o candidato deve atender a requisitos específicos, todos ligados à segurança e à experiência no trânsito. O nível educacional exigido é o ensino fundamental incompleto, o que amplia o acesso a profissionais que não concluíram os estudos básicos. Além disso, é obrigatório possuir Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na categoria D com o curso de transporte de passageiros, conforme a Resolução 789/2020 do Contran. A comprovação de experiência na condução de veículos padron, veículos de grande porte ou no transporte coletivo de passageiros também é indispensável. A experiência pode ser comprovada por meio de anotações na carteira de trabalho ou declarações de empregadores anteriores, e será pontuada na primeira etapa do processo.
As inscrições foram abertas em 18 de maio de 2026 e se encerram em 25 de maio de 2026. Todo o procedimento deve ser feito exclusivamente pela internet, no site oficial da Mobi-Rio, no endereço https://mobi-rio.rio.br/processoseletivomobirio/. A taxa de inscrição não foi divulgada no edital, o que sugere que o processo pode ser gratuito ou que o valor será informado apenas no ato da inscrição – candidatos devem ficar atentos a eventuais comunicados no portal. Não há previsão de isenção de taxa, mas como o valor não foi explicitado, é prudente verificar diretamente no sistema durante o período de inscrição.
O processo seletivo será composto por duas etapas principais. A primeira etapa é a análise curricular, de caráter eliminatório e classificatório. Nela, a banca examinadora (a própria Mobi-Rio) avaliará os documentos enviados no ato da inscrição. A experiência profissional compatível rende 10 pontos por cada ano completo de trabalho na função de motorista ou em atividades relacionadas. Se o candidato tiver trabalhado especificamente em empresa de ônibus, ganha um acréscimo de 5 pontos por cada ano completo de efetivo exercício. A pontuação mínima para não ser eliminado é de 10 pontos. Caso falte algum documento obrigatório, a nota será zero, resultando em eliminação automática. A divulgação do resultado dessa etapa está prevista para 10 de junho de 2026.
Os candidatos aprovados na análise curricular serão convocados para a segunda etapa: o teste prático de direção. Essa fase é eliminatória e tem como objetivo avaliar a capacidade técnica e o comportamento do condutor em um circuito definido pela Mobi-Rio, que simula manobras e obstáculos típicos do sistema de transporte coletivo. O candidato terá apenas uma tentativa para realizar o teste. Manobras perigosas que coloquem em risco a segurança ou o patrimônio público resultam em eliminação imediata. Para ser aprovado, é necessário obter pontuação mínima de 70 pontos. Os testes práticos estão programados para ocorrer entre os dias 22 e 26 de junho de 2026. A data do gabarito ou do resultado final não foi divulgada até o momento, devendo ser acompanhada no site da empresa após a realização das provas.
O conteúdo programático não é detalhado em disciplinas teóricas, já que não há prova escrita. As competências avaliadas são práticas e comportamentais, focadas na direção defensiva, manobras de estacionamento, baliza, respeito às normas de trânsito e capacidade de lidar com situações adversas. A banca organizadora, a própria Mobi-Rio, é quem define o roteiro e os critérios de avaliação. Não há menção a uma banca externa, como Cesgranrio ou Fundação Getúlio Vargas – todo o certame é conduzido internamente pela companhia pública.
Os critérios de aprovação são claros: o candidato precisa obter no mínimo 10 pontos na análise curricular e, posteriormente, pelo menos 70 pontos no teste prático. Quem não comparecer a qualquer uma das etapas na data e horário agendados será automaticamente eliminado. Em caso de empate na nota final, os desempates seguem a seguinte ordem: primeiro, maior pontuação em experiência na função de motorista; segundo, maior idade do candidato. Isso beneficia profissionais mais velhos e com mais tempo de estrada.
Os documentos exigidos para a inscrição incluem, além dos dados pessoais, a comprovação da escolaridade (ensino fundamental incompleto), cópia da CNH categoria D com o curso de transporte de passageiros atualizado, e documentos que comprovem a experiência profissional (carteira de trabalho, contrato, declaração da empresa). É fundamental digitalizar tudo com clareza e dentro do prazo, pois a falta de qualquer documento pode zerar a pontuação da análise curricular.
O edital também prevê regras para cotas e candidatos com deficiência. Das 190 vagas totais, 10 são reservadas para pessoas com deficiência, conforme a legislação vigente. Os candidatos que se enquadrarem nessa condição devem declarar no ato da inscrição e, se aprovados, passar por avaliação médica para comprovação da deficiência. A reserva de vagas é um direito importante e amplia as oportunidades para esse público.
Em relação aos procedimentos para recursos, o edital permite que os candidatos interponham recursos contra os resultados de ambas as etapas: análise curricular e teste prático. Os prazos e formulários específicos estarão disponíveis no site da Mobi-Rio após a divulgação dos resultados. É recomendável que o candidato acompanhe o cronograma oficial e prepare sua argumentação com base nos critérios do edital, pois recursos fora do prazo ou sem fundamentação não serão aceitos.
Por fim, a validade do concurso é de doze meses, contados a partir da data de publicação da homologação do certame. Esse prazo pode ser prorrogado uma única vez por mais doze meses, se a administração julgar necessário. Isso significa que, mesmo após o preenchimento das 190 vagas iniciais, a Mobi-Rio poderá convocar candidatos do cadastro de reserva ao longo de até dois anos, o que torna o processo ainda mais interessante para quem não for chamado de imediato.
Diante de todas essas informações, fica claro que o processo seletivo da Mobi-Rio para Motorista Padron é uma oportunidade sólida para profissionais habilitados que desejam ingressar no serviço público de transporte do Rio de Janeiro. A combinação de salário base de R$ 3.420,16, vale-alimentação de R$ 660,00 e demais benefícios, aliada a uma carga horária de 210 horas mensais, torna a vaga competitiva. No entanto, é preciso planejamento: as inscrições ocorrem em uma janela curta de apenas oito dias (de 18 a 25 de maio de 2026), e a preparação para o teste prático exige prática e conhecimento do circuito. A ausência de uma prova teórica escrita simplifica o processo, mas a análise curricular exige que o candidato tenha documentos organizados e experiência comprovada. Para quem atende aos requisitos, o caminho está aberto – basta não perder o prazo e se preparar para demonstrar habilidade ao volante.
