Questões de Concursos Públicos - AMAZUL
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Q5770
FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Ano: 2026
Órgão:
AMAZUL
Banca:
FGV
Matéria:
Engenharia Naval
Assunto: Logística e transporte marítimo
A embarcação mais adequada para operação em águas rasas,
transporte de cargas regionais e navegação próxima às margens
de rios, exigindo baixo calado e alta manobrabilidade é o
Q5769
FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Assinale a opção incorreta referente às definições geométricas do
navio.
Q5768
FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
O plano de linhas da embarcação é a representação geométrica
das formas do casco. Sobre esse documento técnico, assinale
verdadeiro (V) ou falso (F) para as afirmações:
( ) as linhas de balizas representam as interseções do casco com
planos verticais transversais.
( ) as linhas do alto representam as interseções do casco com
planos verticais longitudinais, paralelos ao plano diametral.
( ) as linhas d´água representa as interseções do casco com
planos horizontais.
( ) a linha de bojo é representada no plano de perfil.
As afirmativas são, respectivamente,
Q5767
FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Em relação ao plano de linhas da embarcação, assinale (V) para
verdadeiro e (F) para falso, nos itens a seguir:
( ) pode ser apresentado por meio de uma tabela de cotas.
( ) serve como base para o desenvolvimento do plano de arranjo
geral.
( ) é utilizado para o cálculo da estabilidade da embarcação.
( ) contém as cotas e informações referentes às linhas do alto.
( ) a borda falsa não é desenhada no plano de linhas.
As afirmativas são, respectivamente,
Q5766
FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
No desenho de arranjo geral de um navio são identificados
diversos compartimentos, tais como tanques de lastro, tanques de
água doce, tanques de óleo diesel e um cofferdam. Sobre este
último, assinale com verdadeiro (V) ou falso (F) as seguintes
afirmações:
( ) o cofferdam é um espaço vazio e estanque destinado a isolar
dois compartimentos adjacentes.
( ) suas dimensões devem permitir acesso para inspeção.
( ) o cofferdam pode ser mantido constantemente molhado ou
preenchido com óleo.
( ) em navios-tanque, é normalmente projetado entre a casa de
máquinas e os porões de carga.
As afirmações são, respectivamente,
Q5765
FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Analise as afirmativas sobre o projeto de um navio petroleiro, e
assinale (V) para verdadeiro ou (F) para falso.
( ) deve-se projetar um cofferdam na região de proa e porões
principais.
( ) deve-se projetar um cofferdam entre a sala de máquinas e os
porões principais.
( ) deve-se projetar um cofferdam para separar o tanque de água
fresca de consumo e tanque de óleo.
( ) deve-se projetar os cofferdam com dimensões mínimas sem
permitir a passagem de pessoas.
As afirmativas são, respectivamente,
Q5764
FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
No sistema de lançamento longitudinal de embarcações, o método
tradicional utilizado em estaleiros, no qual o casco desliza sobre
uma rampa inclinada em direção ao mar
Q5763
FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Os ensaios não destrutivos são métodos utilizados para
inspecionar soldas, estruturas e componentes de casco sem
danificar o material.
O método mais adequado para detectar trincas superficiais muito
estritas no convés de uma estrutura de alumínio é
Q5762
FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Em relação aos ensaios não destrutivos (END) aplicados à inspeção
de soldas, assinale V para verdadeiro e F para falso:
( ) os principais ensaios não destrutivos de solda incluem
ultrassom, radiografia, líquido penetrante, partículas
magnéticas e inspeção visual.
( ) o ensaio de partículas magnéticas é especialmente eficaz na
detecção de trincas, descontinuidades superficiais e
subsuperficiais em materiais não ferromagnéticos.
( ) o ensaio de líquido penetrante é aplicado principalmente para
identificar defeitos superficiais em materiais não porosos.
( ) o ensaio de radiografia permite visualizar defeitos internos,
como trincas, inclusões e falta de fusão, por meio da diferença
de absorção do feixe radiográfico.
As afirmações são, respectivamente,
Q5761
FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Em relação aos ensaios destrutivos (ED) aplicados à caracterização
de materiais, assinale V para verdadeiro e F para falso:
( ) entre os ensaios destrutivos estão o ensaio de tração, impacto,
fadiga e dureza.
( ) os ensaios destrutivos geralmente são mais rápidos e menos
custosos em comparação com os ensaios não destrutivos.
( ) o ensaio de tração envolve a aplicação de uma força axial até
a ruptura da amostra, fornecendo dados como limite de
escoamento, resistência última e alongamento.
As afirmações são, respectivamente,