Questões de Concursos Públicos - Legislação de Trânsito

A nas bordas da pista de rolamento, desde que haja acostamento.

B nos passeios, desde que sinalizado e autorizado pelo órgão com circunscrição sobre a via.

C nas faixas de rolamento, subordinada à circulação do tráfego geral.

D nas faixas de rolamento, com prioridade sobre o tráfego, desde que haja ciclorrotas.

E apenas nas ciclovias ou ciclofaixas existentes, desde que devidamente sinalizadas em conformidade com o Código de Trânsito Brasileiro.

A estabelecer procedimentos sobre a aprendizagem e habilitação de condutores de veículos, a expedição de documentos de condutores, de registro e licenciamento de veículos.

B realizar, fiscalizar e controlar o processo de formação, aperfeiçoamento, reciclagem de condutores.

C comunicar ao órgão executivo de trânsito da União a suspensão do direito de dirigir e o recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação.

D implantar, manter e operar sistema de estacionamento rotativo pago nas vias.

E implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os dispositivos e os equipamentos de controle viário no sistema viário de interesse metropolitano.

A onde pelo menos uma das vias tenha velocidade regulamentada acima de 60 km/h.

B em sinalização semafórica que opera com três ou mais estágios veiculares.

C onde existirem duas ou mais linhas focais próximas, em sequência, no mesmo campo de visão do condutor.

D em sinalizações semafóricas exclusivas para travessia de pedestres em meio de quadra.

E em vias de grande risco de acidente, como alerta para motoristas em pontos de travessia de pedestres.

A definir as tarifas das ligações intermunicipais hidroviárias.

B fiscalizar o trânsito nas rodovias estaduais que atravessam o município.

C regulamentar e fiscalizar os serviços de táxi convencional e estacionamentos rotativos em sua área de jurisdição administrativa.

D implantar sistemas de bilhetagem eletrônica nos serviços de transporte público interestadual.

E implantar sistemas de controle de velocidade (radar) nas rodovias federais que atravessam o município.

A corresponde ao número máximo de veículos que poderiam passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica, caso ela receba indicação verde durante uma hora inteira.

B é o volume médio de veículos que podem passar por hora pelas faixas de tráfego de mesmo sentido da via.

C é o volume de pedestres que realiza travessias na interseção estudada ao longo de uma hora.

D equivale ao volume de veículos que transpõem, por sentido, a interseção estudada.

E equivale ao volume de veículos em cada alternância de passagens entre as fases de verde previstas para a interseção.

A 70 km/h.

B 80 km/h

C 90 km/h

D 100 km/h.

E 110 km/h.

A 2800 a 3200 carros e motocicletas/hora.

B 3800 a 4200 carros e motocicletas/hora.

C 3200 a 4000 carros de passeio/hora.

D 1600 a 2000 carros de passeio/hora.

E 800 a 1000 ônibus e motocicletas/hora.

A 3,50 m.

B 3,20 m.

C 3,00 m.

D 2,70 m.

E 2,50 m.

A contínua em toda a extensão, exceto nos trechos onde houver interseção ou movimento de conversão, onde deve ser utilizada linha de continuidade.

B branca para faixas exclusivas no contrafluxo.

C amarela para faixas exclusivas no fluxo.

D constituída por duas linhas paralelas com largura e espaçamento entre elas variando de 0,15 m a 0,20 m quando no contrafluxo.

E acompanhada ou não, se for o caso, da respectiva sinalização vertical de regulamentação.

A As duas afirmativas são verdadeiras

B A afirmativa I é verdadeira, e a II é falsa.

C A afirmativa II é verdadeira, e a I é falsa.

D As duas afirmativas são falsas.