Questões de Concursos Públicos - Engenharia Naval

Com base na terminologia empregada na área náutica, enumere a segunda coluna de acordo com a primeira, correlacionando cada um dos quatro termos fornecidos abaixo à sua respectiva definição: Coluna 1 1. Bombordo. 2. Estibordo. 3. Barlavento. 4. Sotavento. Coluna 2 ( ) Lado da embarcação oposto àquele donde sopra o vento ( ) Lado da embarcação que recebe ou colhe o vento utilizado para se deslocar. ( ) Lado esquerdo da embarcação, considerando-se a proa como a sua frente. ( ) Lado direito da embarcação, considerando-se a proa como a sua frente. Assinale a sequência da correta relação: 

Tomando como referência o fato de que as áreas de navegação — áreas onde as embarcações empreendem uma singradura ou navegação — se dividem em navegação interior e navegação em mar aberto, julgue as afirmativas a seguir como verdadeiras (V) ou falsas (F): ( ) As áreas de navegação interior ocorrem em águas abrigadas e em águas parcialmente abrigadas. ( ) As áreas de navegação em mar aberto incluem águas consideradas desabrigadas. ( ) A navegação costeira é aquela realizada em lagos, lagoas, baías, rios e canais. ( ) A navegação oceânica é a realizada entre portos nacionais e estrangeiros, sempre margeando o litoral. Assinale a alternativa que apresenta a correta correlação: 

A respeito da utilização do Sistema de Posicionamento Global – GPS (do ing. Global Positioning System), podemos afirmar sem erro: I. A localização da antena GPS não afeta a precisão do posicionamento. II. A seletividade do usuário e as condições atmosféricas podem afetar a precisão do GPS. III. Uma atualização frequente dos dados de satélite não é necessária para manter a precisão do GPS. IV. O sistema GPS define a localização geográfica de um objeto com precisão de aproximadamente 5 metros. Assinale:

Embora não haja um limite de velocidade estabelecido em águas abertas nas quais transitam poucas embarcações, quando se trata de canais próximos a atracadouros e marinas onde o fluxo de embarcações aumenta significativamente, a legislação determina que a velocidade máxima seja de dez nós ou 18 km/h. Quando a zona é de manobra, o limite de velocidade cai para cinco nós, ou seja, para: 

As opções de utilização no transporte marítimo são os contêineres de 20” e 40” (pés). Corresponde ao contêiner utilizado principalmente em animais vivos: 

Na posição final de equilíbrio, após o embarque da carga, é correto afirmar que a variação de calado médio será igual a

Na posição final de equilíbrio, após o embarque da carga, o trim resultante será

Nas condições a que se refere o texto, é correto afirmar que a elevação virtual do centro de gravidade devido ao efeito de superfície livre para a avaliação da estabilidade transversal será

Suponha que o tanque seja dividido em dois tanques iguais com a colocação de uma antepara longitudinal na linha de centro, mantendo o nível de enchimento de cada tanque em 50% com a mesma carga. Para essa nova compartimentação, a elevação virtual do centro de gravidade devido ao efeito de superfície livre para a avaliação da estabilidade transversal será

Considere a curva de braço de momento de restauração transversal br(θ) de uma embarcação de forma simétrica em relação ao plano diametral para certa condição de carga, apresentada na figura abaixo. Curva de Braço de Restauração Analisando a curva de estabilidade estática transversal mostrada, é correto afirmar que, nessa condição de carga, a altura metacêntrica transversal inicial é