Questões de Concursos Públicos - Engenharia Naval

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Q5784 FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Ano: 2026
Órgão: AMAZUL
Banca: FGV
Matéria: Engenharia Naval
Assunto: Estruturas oceânicas

Assinale a opção incorreta em relação à pintura naval. 
Q5783 FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Ano: 2026
Órgão: AMAZUL
Banca: FGV
Matéria: Engenharia Naval
Assunto: Estruturas oceânicas

Assinale a opção incorreta em relação à proteção catódica de navios.
Q5780 FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Ano: 2026
Órgão: AMAZUL
Banca: FGV
Matéria: Engenharia Naval
Assunto: Estruturas oceânicas

A corrosão é um dos principais mecanismos de degradação em estruturas navais e offshore. Nesse contexto, um aspecto relevante da corrosão nessas estruturas é que
Q5772 FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Ano: 2026
Órgão: AMAZUL
Banca: FGV
Matéria: Engenharia Naval
Assunto: Arquitetura naval

Um painel longitudinal de casco possui comprimento de 4,8 m. Se o espaçamento máximo permitido entre cavernas transversais é de 600 mm, o número de cavernas transversais (incluindo as das extremidades) que são necessárias, no mínimo, é 
Q5771 FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Ano: 2026
Órgão: AMAZUL
Banca: FGV
Matéria: Engenharia Naval
Assunto: Arquitetura naval

Durante a vistoria de uma embarcação atracada, o técnico deve registrar corrosão localizada na região compreendida entre a linha d’água e o convés principal. Conforme a definição estrutural, essa região corresponde à parte do casco denominada
Q5770 FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Ano: 2026
Órgão: AMAZUL
Banca: FGV
Matéria: Engenharia Naval
Assunto: Logística e transporte marítimo

A embarcação mais adequada para operação em águas rasas, transporte de cargas regionais e navegação próxima às margens de rios, exigindo baixo calado e alta manobrabilidade é o 
Q5769 FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Ano: 2026
Órgão: AMAZUL
Banca: FGV
Matéria: Engenharia Naval
Assunto: Arquitetura naval

Assinale a opção incorreta referente às definições geométricas do navio.
Q5768 FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Ano: 2026
Órgão: AMAZUL
Banca: FGV
Matéria: Engenharia Naval
Assunto: Arquitetura naval

O plano de linhas da embarcação é a representação geométrica das formas do casco. Sobre esse documento técnico, assinale verdadeiro (V) ou falso (F) para as afirmações: ( ) as linhas de balizas representam as interseções do casco com planos verticais transversais. ( ) as linhas do alto representam as interseções do casco com planos verticais longitudinais, paralelos ao plano diametral. ( ) as linhas d´água representa as interseções do casco com planos horizontais. ( ) a linha de bojo é representada no plano de perfil. As afirmativas são, respectivamente,
Q5767 FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Ano: 2026
Órgão: AMAZUL
Banca: FGV
Matéria: Engenharia Naval
Assunto: Arquitetura naval

Em relação ao plano de linhas da embarcação, assinale (V) para verdadeiro e (F) para falso, nos itens a seguir: ( ) pode ser apresentado por meio de uma tabela de cotas. ( ) serve como base para o desenvolvimento do plano de arranjo geral. ( ) é utilizado para o cálculo da estabilidade da embarcação. ( ) contém as cotas e informações referentes às linhas do alto. ( ) a borda falsa não é desenhada no plano de linhas. As afirmativas são, respectivamente,
Q5766 FGV - 2026 - AMAZUL - Técnico Industrial/Estruturas
Ano: 2026
Órgão: AMAZUL
Banca: FGV
Matéria: Engenharia Naval
Assunto: Arquitetura naval

No desenho de arranjo geral de um navio são identificados diversos compartimentos, tais como tanques de lastro, tanques de água doce, tanques de óleo diesel e um cofferdam. Sobre este último, assinale com verdadeiro (V) ou falso (F) as seguintes afirmações: ( ) o cofferdam é um espaço vazio e estanque destinado a isolar dois compartimentos adjacentes. ( ) suas dimensões devem permitir acesso para inspeção. ( ) o cofferdam pode ser mantido constantemente molhado ou preenchido com óleo. ( ) em navios-tanque, é normalmente projetado entre a casa de máquinas e os porões de carga. As afirmações são, respectivamente,