Questões de Concursos Públicos - Engenharia Aeronáutica
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Q226557
IF-MT - 2024 - IF-MT - Professor do Ensino Básico, Técnico e Tecnológico - Manutenção de Aeronaves
Os sistemas Pitot estático possuem duas conexões: uma responsável por transmitir a pressão atmosférica
para os instrumentos, e outra responsável por transmitir a pressão produzida pelo ar de impacto. Qual
instrumento listado abaixo é conectado a ambas as conexões do sistema Pitot estático?
Q226556
IF-MT - 2024 - IF-MT - Professor do Ensino Básico, Técnico e Tecnológico - Manutenção de Aeronaves
Segundo IAC (2002), qual das afirmativas abaixo sobre o compasso magnético está CORRETA?
Q226554
IF-MT - 2024 - IF-MT - Professor do Ensino Básico, Técnico e Tecnológico - Manutenção de Aeronaves
O localizer é um dos componentes do ILS (Instrument Landing System). Segundo FAA (2012), qual das
afirmativas descreve a função do localizer?
Q226551
IF-MT - 2024 - IF-MT - Professor do Ensino Básico, Técnico e Tecnológico - Manutenção de Aeronaves
Segundo IAC (2002), em sistemas pneumáticos de aeronaves, qual é o nome dado ao componente utilizado
para permitir que o ar flua em um sentido e impeça que o ar flua no outro sentido?
Q216714
POLICON - 2024 - Prefeitura de Canarana - MT - Gestor de Aeródromo e Responsável AVSEC
Ano: 2024
Órgão:
Prefeitura de Canarana - MT
Banca:
POLICON
Matéria:
Engenharia Aeronáutica
Assunto: Infraestrutura Aeronáutica
São veículos do SESCINC, conforme IS 153.407-001 da
ANAC, EXCETO:
Q216713
POLICON - 2024 - Prefeitura de Canarana - MT - Gestor de Aeródromo e Responsável AVSEC
Ano: 2024
Órgão:
Prefeitura de Canarana - MT
Banca:
POLICON
Matéria:
Engenharia Aeronáutica
Assunto: Infraestrutura Aeronáutica
Acerca das funções, responsabilidade e conceitos de
operador de aeródromo, analise as afirmativas abaixo:
I – Operador de aeródromo é qualquer pessoa natural ou
jurídica que administre, explore, mantenha e preste
serviços em aeródromo de uso público ou privado, próprio
ou não, com ou sem fins lucrativos.
II – O operador de aeródromo é o responsável secundário
por implementar e manter o funcionamento da segurança
operacional no sítio aeroportuário.
III – Entre outras funções do operador de aeródromo, está
garantir a ativação e o funcionamento de uma CSA com o
objetivo de buscar a implementação coordenada das
medidas de segurança para proteção da aviação civil contra
atos de interferência ilícita. Está correto o que se diz em:
Q216712
POLICON - 2024 - Prefeitura de Canarana - MT - Gestor de Aeródromo e Responsável AVSEC
Ano: 2024
Órgão:
Prefeitura de Canarana - MT
Banca:
POLICON
Matéria:
Engenharia Aeronáutica
Assunto: Infraestrutura Aeronáutica
Sobre a inspeção AVSEC assinale a alternativa correta:
Q216711
POLICON - 2024 - Prefeitura de Canarana - MT - Gestor de Aeródromo e Responsável AVSEC
Ano: 2024
Órgão:
Prefeitura de Canarana - MT
Banca:
POLICON
Matéria:
Engenharia Aeronáutica
Assunto: Infraestrutura Aeronáutica
Sobre pontos sensíveis – é qualquer edificação ou
equipamento danificado ou destruído que causa impacto
no bom andamento das operações – em um aeroporto,
analise as afirmações a seguir:
I – Um veículo estacionado no entorno do aeroporto, sem
vigilância, é um ponto sensível.
II – Transformadores e fontes de energia elétrica que estão
fora o aeroporto são considerados pontos sensíveis.
III – As torres de controle, auxílios de comunicação e
navegação área, dentro ou fora do aeroporto, são pontos
sensíveis.
Está correto o que se diz em:
Q216710
POLICON - 2024 - Prefeitura de Canarana - MT - Gestor de Aeródromo e Responsável AVSEC
Ano: 2024
Órgão:
Prefeitura de Canarana - MT
Banca:
POLICON
Matéria:
Engenharia Aeronáutica
Assunto: Infraestrutura Aeronáutica
Os resultados das avaliações de risco realizadas nos
aeródromos e nas empresas aéreas devem ser
considerados pela ANAC nas atividades de sua
competência, visando ao controle e mitigação do risco à
AVSEC, em particular para, EXCETO:
Q216709
POLICON - 2024 - Prefeitura de Canarana - MT - Gestor de Aeródromo e Responsável AVSEC
Ano: 2024
Órgão:
Prefeitura de Canarana - MT
Banca:
POLICON
Matéria:
Engenharia Aeronáutica
Assunto: Infraestrutura Aeronáutica
Sobre os critérios de determinação do nível de
vulnerabilidade de aeródromos, assinale V para as
afirmativas verdadeiras e F para as falsas:
( ) Existência e as condições de barreiras físicas que evitem
o acesso indevido às áreas restritas de segurança do
aeródromo.
( ) A avaliação do histórico de não conformidades do
operador de aeródromo relativas a atos normativos que
dispõe sobre AVSEC.
( ) A eficácia das medidas de segurança adotadas pelo
operador de aeródromo para a garantia da AVSEC.
A alternativa que completa corretamente os parênteses é: