Questões de Concursos Públicos - CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Naval

Na posição final de equilíbrio, após o embarque da carga, é correto afirmar que a variação de calado médio será igual a

Na posição final de equilíbrio, após o embarque da carga, o trim resultante será

Nas condições a que se refere o texto, é correto afirmar que a elevação virtual do centro de gravidade devido ao efeito de superfície livre para a avaliação da estabilidade transversal será

Suponha que o tanque seja dividido em dois tanques iguais com a colocação de uma antepara longitudinal na linha de centro, mantendo o nível de enchimento de cada tanque em 50% com a mesma carga. Para essa nova compartimentação, a elevação virtual do centro de gravidade devido ao efeito de superfície livre para a avaliação da estabilidade transversal será

Considere a curva de braço de momento de restauração transversal br(θ) de uma embarcação de forma simétrica em relação ao plano diametral para certa condição de carga, apresentada na figura abaixo. Curva de Braço de Restauração Analisando a curva de estabilidade estática transversal mostrada, é correto afirmar que, nessa condição de carga, a altura metacêntrica transversal inicial é

Considere uma embarcação de casco transversalmente simétrico flutuando livremente sem inclinações em uma condição de carregamento de deslocamento ∆. Deseja-se estivar a bordo certa carga q em contêineres. A carga pode ser estivada sobre o teto do fundo duplo de um porão ou no convés, sobre as tampas de escotilhas do mesmo porão. Em ambos os casos, a carga será estivada na mesma posição longitudinal e de forma simétrica em relação ao plano diametral/ linha de centro do navio. Nessas condições, é correto afirmar que o trim da condição final de equilíbrio será

Considere a curva de braço de momento de restauração transversal br(θ ) de uma embarcação de forma simétrica em relação ao plano diametral para certa condição de carga, apresentada na figura abaixo. Curva de Braço de Restauração Analisando a curva de estabilidade estática transversal mostrada, é correto afirmar que, nessa condição de carga, o centro de gravidade da embarcação está

Considere um casco compartimentado, apenas longitudinalmente, por meio de anteparas transversais estanques posicionadas de acordo com a curva de comprimentos alagáveis. Assuma que a curva de comprimentos alagáveis esteja calculada para a condição intacta de carga máxima, corrigida para as permeabilidades volumétricas pertinentes, para a estabilidade residual mínima (GM) e para um fator de subdivisão igual a 0,5. Suponha que, na nessa condição intacta, ocorra uma avaria sem limitação vertical no fundo da embarcação em torno da antepara que separa dois dos porões ou tanques de carga adjacentes do navio, alagando ambos. Nessas condições, em relação à sobrevivência da embarcação (atendimento dos limites máximos de imersão e condições mínimas de flutuação, de equilíbrio e de estabilidade), é correto afirmar que a embarcação

Sobre os escoamentos chamados Irrotacionais, assinale a alternativa correta.

Um propulsor selecionado apresenta valores de KT = 0,14, KQ = 0.03, e J = 0.7. É correto afirmar que sua eficiência de águas abertas será