Questões de Concursos Públicos - CESGRANRIO - 2026 - Caixa - Engenheiro Mecânico

Um estabelecimento industrial pretende instalar um grupo gerador a diesel para, de forma alternativa, alimentar as máquinas do setor de produção durante interrupções no fornecimento de energia pela concessionária. A rede elétrica que supre esses equipamentos opera com frequência de 60 Hz. Considerando-se que o alternador selecionado para o grupo gerador possui 6 polos, a velocidade de regime estacionário do motor diesel que aciona o rotor, em rotações por minuto (RPM), será de

O Brasil possui grande potencial para a exploração da energia eólica, principalmente na região nordeste. Os aerogeradores podem utilizar diferentes tipos de máquinas elétricas para converter energia mecânica do vento em energia elétrica. Entre essas máquinas, o gerador de indução (também chamado de gerador assíncrono) é uma das configurações mais tradicionais, especialmente nos modelos de turbinas eólicas de velocidade fixa ou parcialmente variável. Os geradores de indução utilizados nos aerogeradores, em condições normais de operação, funcionam com

Um engenheiro precisa enterrar tubos de aço num solo bastante úmido e sabe que o exterior dos tubos estará sujeito à corrosão. Para minimizar o processo corrosivo, ele emprega a proteção catódica, que consiste em

A junção de dois materiais distintos é bastante comum nos processos de fabricação de diversas máquinas e seus componentes. Qual das junções a seguir pode apresentar corrosão galvânica?

A construção de dispositivos elétricos para aplicações de baixa e alta potência dependem do uso de materiais isolantes. Os dois materiais mais empregados como isolantes elétricos são

Um engenheiro interessado em escolher um material metálico para uma peça mecânica que não pode sofrer deformação permanente deve considerar algumas propriedades que podem ser obtidas num ensaio de tração. Essas propriedades são a(o)

A eficiência térmica de um ciclo Brayton teórico é estimada em 64%. Medições indicam que apenas o valor de 48% é alcançado. Essa diferença pode ser justificada

Um pneu de automóvel é inicialmente inflado até a pressão manométrica de 200 kPa. A temperatura medida é de 27 o C, e a pressão atmosférica é de 100 kPa. Após ter dirigido por 3 horas, a temperatura medida no pneu passa a 45 o C. Desprezando-se eventuais variações de massa e de volume, a nova pressão manométrica no interior do pneu é, em kPa,

Dois ambientes de temperaturas constantes estão separados por uma parede sólida cuja espessura é L e cujo material tem condutividade térmica k. Essa parede será substituída por outra parede que possui a mesma área transversal e espessura igual a L/2 . Para que a troca de calor entre os dois ambientes permaneça inalterada com relação à parede original, a condutividade térmica do material da nova parede deve ser

Uma tubulação de diâmetro D e comprimento L é usada para a conexão entre um reservatório, de pressão P constante, e o ambiente, de pressão Patm. A diferença de cotas pode ser desprezada, bem como as perdas nos acidentes (conexões, registros etc.). O regime de escoamento é turbulento, dentro da zona totalmente rugosa (no qual o coeficiente de fricção só depende da razão entre a rugosidade e o diâmetro). Nessas condições, se o comprimento L for aumentado para 4L, verifica-se que a(o)