Q61034 PUC-PR - 2016 - Paranacidade - PR - Engenheiro Civil
Ano: 2016
Banca: PUC-PR
Matéria: Engenharia Civil
Assunto: Estradas e Transporte

O dimensionamento da estrutura de um pavimento de uma via consiste em se determinar as espessuras das camadas que comporão o pavimento assente sobre um subleito com uma capacidade de suporte quando a via estiver submetida a um determinado volume de tráfego. O método de dimensionamento de pavimento do extinto DNER consiste em se determinar as espessuras de materiais granulares Hm, Hn, H20, através de um ábaco ou pela equação: Ht=77,67.N 0,0482.ISC -0,598 . O método recomenda a utilização de espessuras mínimas de revestimento (R), a utilização de coeficientes de equivalência estrutural (k) e a aplicação de inequações, que são mostrados a seguir. Espessura mínima de Revestimento Betuminoso N Espessura Mínima de Revestimento Betuminoso N ≤ 106 Tratamentos superficiais betuminosos 106 < N ≤ 5 x 106 Revestimentos betuminosos com 5,0 cm de espessura 5 x 106 < N ≤ 107 Concreto betuminoso com 7,5 cm de espessura 107 < N ≤ 5 x 107 Concreto betuminoso com 10 cm de espessura N > 5 x n107 Concreto betuminoso com 12,5 cm de espessura Coeficiente de equivalência estrutural Componentes do pavimento Coeficiente k Base ou revestimento de concreto betuminoso 2,00 Base ou revestimento pré-misturado a quente, de graduação densa 1,70 Base ou revestimento pré-misturado a frio, de graduação densa 1,40 Base ou revestimento betuminoso por penetração 1,20 Camadas granulares 1,00 Solo cimento com resistência à compressão a 7 dias, superior a 45kgf/cm2 1,70 Idem, com resistência á compressão a 7 dias, entre 45 kgf/cm2 e 28 kgf/cm2 1,40 Idem, com resistência à compressão a 7 dias, entre 28 kgf/cm2 e 21 kgf/cm2 1,20 inequações: R . KR + B ≥ H20 R . KR + B . KB + h20 . K20 ≥ Hn R . KR + B . KB + h20 . K20+ hn . Kref ≥ Hm Seguindo as recomendações do método sintetizado, dimensionar a estrutura de um pavimento de uma via que se encontra em corte e em que foram realizados estudos de tráfego e geotécnicos. Nos estudos de tráfego, foram determinados o número de solicitações (operações) do eixo padrão de 8,2 tf para a AASHTO e para o USACE, respectivamente, iguais a 3,0 x106 e 1,2 x 107. Nos estudos geotécnicos realizados no subleito, determinaram um CBR estatístico de 1,5 % e expansão de 4%, bem como a disponibilidade de materiais de jazida para o reforço do subleito, granulares para a sub-base e base. O material de reforço do subleito apresenta CBR igual a 10%, da sub-base ISC igual a 35% e o da base ISC superior a 80%, sendo que os coeficientes de equivalência estrutural dos materiais estudados são iguais a 1 ( um ). Como revestimento deverá ser utilizado CBUQ. Portanto, em função dos estudos realizados, assinale a alternativa resultante da aplicação do método.
Estatísticas

Seja o primeiro a enviar uma resposta para esta pergunta.


Questoes: PUC-PR - 2016 - Paranacidade - PR - Engenheiro Civil