Questões de Concursos Públicos - METRÔ-SP
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Q62977
FCC - 2016 - METRÔ-SP - Advogado Júnior
Ano: 2016
Órgão:
METRÔ-SP
Banca:
FCC
Matéria:
Segurança e Saúde no Trabalho
Assunto: NR 5 - Norma Regulamentadora nº 5 - Comissão Interna de Prevenção de Acidentes- CIPA
Com relação a Comissão Interna de Prevenção de Acidentes − CIPA, é correto afirmar que
Q62976
FCC - 2016 - METRÔ-SP - Advogado Júnior
Ano: 2016
Órgão:
METRÔ-SP
Banca:
FCC
Matéria:
Direito do Trabalho
Assunto: Dos contratos de natureza trabalhista
De acordo com o entendimento Sumulado do TST, a ocorrência de justa causa, no decurso do prazo do aviso prévio dado pelo empregador, retira do empregado qualquer direito às verbas rescisórias de natureza indenizatória,
Q62975
FCC - 2016 - METRÔ-SP - Advogado Júnior
Segundo entendimento Sumulado do TST, o adicional de periculosidade incide, em regra,
Q59694
FCC - 2016 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários Elétrica I
Para medir a tensão RMS de uma rede elétrica trifásica predial, o seletor manual do multímetro digital deve estar na posição identificada por
Q59693
FCC - 2016 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários Elétrica I
Um sistema de movimentação de cargas opera com dois motores trifásicos M1 e M2 cujas especificações são:
Em relação às potências dos motores, é correto afirmar:
Q59692
FCC - 2016 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários Elétrica I
Ano: 2016
Órgão:
METRÔ-SP
Banca:
FCC
Matéria:
Engenharia Elétrica
Assunto: Eletromagnetismo na Engenharia Elétrica
Em uma fonte de alimentação linear composta de transformador, retificador em ponte e capacitor de filtro é necessário analisar a condição crítica do pico da corrente de carga do capacitor no momento em que a fonte é ligada. Esse valor deve ser suportado pelos diodos da ponte retificadora, caso contrário podem se danificar. Nos diodos, a especificação relacionada a essa corrente é denominada
Q59691
FCC - 2016 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários Elétrica I
Analise o circuito abaixo.
A partir do comando da chave S, o motor CC pode operar
Q59690
FCC - 2016 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários Elétrica I
O esquema elétrico abaixo corresponde ao circuito de comando de um sistema de potência que controla a operação de um motor trifásico. Analisando apenas o circuito de comando e tendo como referência os dispositivos D1 a D4: D1 = chave de impulso (sem retenção) com dois contatos, sendo um NA e outro NF. D2 = chave de impulso (sem retenção) com um contato NF. D3 = contator com dois contatos, sendo um NA e outro NF. D4 = contato NF do relé térmico. Identifique os dispositivos que dele fazem parte:
Q59689
FCC - 2016 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários Elétrica I
Em circuitos de comando de motor trifásico é comum a utilização do fusível NH, principalmente por dois motivos:
Q59688
FCC - 2016 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários Elétrica I
Ano: 2016
Órgão:
METRÔ-SP
Banca:
FCC
Matéria:
Engenharia Elétrica
Assunto: Eletromagnetismo na Engenharia Elétrica
Identifica corretamente a faixa de valores de tensão de barreira de potencial de diodos quando eles estão em estado de condução: