Questões de Concursos Públicos - Mecânica

A hidráulica.

B pneumática.

C elétrica.

D eletropneumática.

A compressor de ar.

B bomba hidráulica.

C motor hidráulico.

D motor pneumático.

A hidráulico de ação simples e haste simples, com avanço por mola.

B pneumático de ação simples e haste simples.

C hidráulico de ação dupla e haste simples, com amortecimento.

D pneumático de ação dupla e haste simples.

A Relógio comparador.

B Súbito.

C Paquímetro.

D Régua plana.

E Calibre de lâminas.

A 11,07 mm

B 11,57 mm

C 12,07 mm

D 12,57 mm

A O gotejamento grosso caracteriza-se por elevada corrente e nele não ocorre perigo de curto-circuito. Apresenta o som de chiado contínuo, possui baixa penetração e tem uma taxa de deposição em torno de 10 a 30 gotas por segundo.

B A transferência por gotejamento fino possui uma penetração menor. Ela é mais bem aplicada em revestimentos e ocorre com altas correntes. Tem um som normal e uma taxa de deposição em torno de 200 gotas por segundo.

C A transferência por gotejamento médio possui uma penetração elevada. Ela é mais bem aplicada em revestimentos e ocorre com correntes muito baixa. Tem um som normal e uma taxa de deposição em torno de 500 gotas por segundo.

D A transferência por gotejamento grosso ocorre com uma corrente muito elevada e nele não ocorre perigo de curto-circuito. Apresenta o som de chiado contínuo, possui baixa penetração e tem uma taxa de deposição em torno de 200 gotas por segundo.

E A transferência por gotejamento fino possui uma penetração muito elevada. Ela é mais bem aplicada em revestimentos e ocorre com baixas correntes. Tem um som normal e uma taxa de deposição em torno de 10 a 30 gotas por segundo.

A 0,7721 pol

B 0,7210 pol

C 0,475 pol

D 0,496 pol

E 7,75 pol

A 1° 30"

B 16° 35"

C 16° 30"

D 1° 35"

E 1° 05"

A (2R)³

B (0,68).R

C 1

D [2R. (2)1/2]³

E [4R /(3)1/2]3

A não existe possibilidade de comando manual em tal diagrama.

B não existe solenoide de válvula que pode ser acionado diretamente por uma chave de fim de curso.

C o botão B1 é responsável por ativar e desativar o solenoide de válvula Y1.

D o solenoide de válvula Y1, quando acionado, somente poderá ser desacionado por uma chave de fim de curso.

E o botão S4 é o responsável pelo acionamento do solenoide de válvula K1.