Questões de Concursos Públicos - Logística

O armazenamento correto de gêneros alimentícios em despensas de órgãos públicos é fundamental para garantir a segurança alimentar e evitar desperdícios, exigindo do profissional conhecimento sobre métodos de organização logística. Um dos métodos mais eficazes para controlar a validade dos produtos armazenados é o sistema PEPS (Primeiro que Entra, Primeiro que Sai). Considerando a aplicação prática desse método na rotina de trabalho, analise as afirmativas abaixo e assinale a alternativa CORRETA.

Sobre as causas do efeito chicote nas cadeias de suprimentos, assinale a opção que indica um fator que não está associado à sua ocorrência.

Três fornecedores chegaram ao mesmo tempo para entregar os seguintes produtos: descartáveis (copos e guardanapos), carnes e verduras e frutas. Entre esses produtos, assinale a alternativa que indica corretamente qual deve ser recebido primeiro:

O Auxiliar de Serviços Gerais organiza o estoque de alimentos da cozinha escolar. Considerando as boas práticas de armazenamento, assinale a alternativa correta sobre a organização dos gêneros alimentícios:

Em relação às estratégias de transporte e energia no território brasileiro, assinale a justificativa que caracteriza de forma adequada os benefícios da integração multimodal.

Marque a alternativa com o termo correto para a situação em que o vendedor é responsável por todos os custos e riscos até que a mercadoria seja entregue no destino final. 

A disponibilidade de navios e o comportamento do mercado de frete marítimo são influenciados por uma série de fatores econômicos, logísticos e regulatórios. Considere os fatores listados nas afirmativas abaixo e classifique como V (verdadeira) as afirmativas que apresentam fatores que influenciam diretamente a disponibilidade de navios e, por consequência, o mercado de frete marítimo: I.Mudanças nas taxas de juros de empréstimos bancários para aquisição de bens de consumo. II.Regulamentações ambientais que exigem a retirada de serviço de navios mais antigos. III.Atrasos na construção de novos navios devido a problemas na cadeia de suprimentos. IV.Flutuações na demanda global por commodities e produtos manufaturados. V.A capacidade dos estaleiros em construir novas embarcações. Marque a alternativa que apresenta a sequência de afirmativas não classificadas como verdadeiras:

O transporte marítimo de petróleo exige um planejamento logístico rigoroso, especialmente na definição das rotas que os navios petroleiros devem seguir. Esse planejamento envolve a análise de diversos fatores. Entre os fatores relacionados nas alternativas abaixo, qual é o mais importante a ser considerado durante o planejamento da rota de um navio petroleiro?

O transporte marítimo de petróleo bruto é realizado por navios petroleiros especializados, classificados principalmente de acordo com sua capacidade de carga e área de operação. Esses navios são essenciais para a logística global do setor energético, conectando regiões produtoras a centros consumidores e refinarias. A escolha do tipo de embarcação depende de fatores como volume a ser transportado, distância da rota, infraestrutura dos terminais e condições econômicas do mercado de frete. Selecione a alternativa que identifica corretamente o tipo de navio petroleiro utilizado para transportar grandes quantidades de petróleo bruto em rotas de longa distância e possui uma maior otimização do frete?

Os navios-plataforma do tipo FPSO (Floating Production, Storage and Offloading) são unidades flutuantes utilizadas para a produção, armazenamento e transferência de petróleo e gás natural, especialmente em campos offshore distantes da costa. O controle de estoque de petróleo bruto em um FPSO é uma atividade crítica para garantir a segurança operacional, a eficiência logística e a conformidade ambiental. Entre as diferentes práticas para garantir a segurança e a eficiência do controle de estoque de petróleo bruto em um FPSO apresentadas nas alternativas abaixo, marque a alternativa que indica a prática considerada a mais eficaz: