Questões de Concursos Públicos - Engenharia Mecânica

A o brilho da superfície;

B a estabilidade térmica;

C a resistência do metal;

D a qualidade da solda;

E a baixa temperatura. 

A a diminuição do risco de incêndio durante o processo de soldagem;

B o aumento da eficiência da soldagem;

C a limpeza adequada do equipamento;

D o aumento da durabilidade do equipamento;

E os bloqueios nos componentes internos e assegurar o funcionamento adequado da máquina.

A Sistema Elétrico.

B Sistema de Suspensão.

C Sistema de Arrefecimento.

D Sistema de Direção.

A Motores hidráulicos.

B Pressão de operação.

C Motor a combustão interna.

D Motor de latência. 

E Motor de pressão.

A Transmissão magnética.

B Transmissão rotativa.

C Transmissão mecânica.

D Transmissão de cubagem.

E Transmissão elétrica.

A índice de viscosidade.

B temperatura de trabalho.

C classificação de minerais.

D qualidade de aditivação.

E índice de anticongelante.

A desgaste excessivo nos anéis do pistão.

B desgastes nos mancais do virabrequim.

C tuchos de válvulas carbonizados. 

D bomba de óleo do motor quebrada.

E vedador do virabrequim danificado. 

A fusível da bomba queimado.

B bomba de combustível travada.

C filtro de combustível muito sujo.

D regulador de pressão obstruído.

E tubo de combustível rompido. 

A queima da bobina de ignição.

B carbonização dos eletrodos.

C funcionamento normal do motor.

D dificuldade de partida a frio.

E detonações internas do motor.

A mistura ar/combustível muito rica.

B falhas no sistema de ignição.

C obstruções nos injetores de combustível. 

D catalizador do escape inoperante.

E relação de mistura ideal de trabalho.