Questões de Concursos Públicos - Engenharia Mecânica

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Q37861 CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Mecânico
Ano: 2015
Órgão: AMAZUL
Banca: CETRO
Assunto: Sistemas Mecânicos

Dos erros computacionais, assinale a alternativa incorreta sobre o erro de truncamento.
Q37860 CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Mecânico
Ano: 2015
Órgão: AMAZUL
Banca: CETRO
Assunto: Mecânica dos Fluidos

De acordo com a dependência temporal, o escoamento que é representado por um campo de velocidade independente da variável tempo é denominado escoamento
Q37859 CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Mecânico
Ano: 2015
Órgão: AMAZUL
Banca: CETRO
Assunto: Sistemas Mecânicos

A perda de carga é a energia dissipada em forma de calor devido ao atrito e à viscosidade em uma canalização. Sobre estas perdas, marque V para verdadeiro ou F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. ( ) A perda de carga localizada ou distribuída é aquela que ocorre em pontos localizados na tubulação, como curvas, registros, reduções, ampliações e derivações. ( ) A perda contínua é aquela que ocorre ao longo da canalização. ( ) As perdas localizadas não podem ser desprezadas nas tubulações longas cujo comprimento exceda cerca de 4000 vezes o diâmetro da tubulação.
Q37858 CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Mecânico
Ano: 2015
Órgão: AMAZUL
Banca: CETRO
Assunto: Termodinâmica

A termodinâmica é o ramo da física que estuda as relações entre o trabalho e o calor. Analise as equações abaixo. ∆H = Hprodutos − Hreagentes (Equação 01) ∆S = Sprodutos −Sreagentes (Equação 02) Com base nos valores das equações acima, é correto afirmar que ∆S > 0 indica que o(a)
Q37857 CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Mecânico
Ano: 2015
Órgão: AMAZUL
Banca: CETRO
Assunto: Materiais de Construção Mecânica

Assinale a alternativa que apresenta um ensaio mecânico não destrutivo.
Q37856 CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Mecânico
Ano: 2015
Órgão: AMAZUL
Banca: CETRO
Assunto: Materiais de Construção Mecânica

Na aplicação de linhas em desenhos técnicos, as canetas devem ser identificadas com cores de acordo com as larguras das linhas. Sendo assim, para uma linha na largura de 0,25mm, a cor que deve ser utilizada é a
Q37855 CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Mecânico
Ano: 2015
Órgão: AMAZUL
Banca: CETRO
Assunto: Sistemas Mecânicos

Os principais tipos de lubrificantes normalmente usados são os óleos. Sendo assim, os óleos com variações mínimas de viscosidade são denominados óleos
Q37854 CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Mecânico
Ano: 2015
Órgão: AMAZUL
Banca: CETRO
Assunto: Sistemas Mecânicos

A lubrificação pode ser realizada por perda total ou com reaproveitamento. Considerando isso, dos dispositivos para lubrificação por perda total, o lubrificador em linha
Q37853 CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Mecânico
Ano: 2015
Órgão: AMAZUL
Banca: CETRO
Assunto: Sistemas Mecânicos

Na metrologia, dos tipos de calibradores utilizados, é correto afirmar que o calibrador fixo é aquele
Q37852 CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Mecânico
Ano: 2015
Órgão: AMAZUL
Banca: CETRO
Assunto: Sistemas Mecânicos

Considerando os defeitos que podem ocorrer no metal de solda, analise as assertivas abaixo. I. As trincas induzidas por hidrogênio no metal de solda é o modo de fissuração que acontece a temperaturas próximas da ambiente. O hidrogênio é introduzido na poça de fusão através da umidade ou do hidrogênio contidos nos compostos dos fluxos, nas superfícies dos arames ou do metal de base. II. A decoesão laminar é um defeito que ocorre em chapas grossas como resultado das imperfeições no metal de base acentuadas pelas deformações de soldagem e projeto de junta inadequado. III. A trinca de reaquecimento pode ocorrer em muitos materiais e está usualmente associada à presença de um meio corrosivo como, por exemplo, sulfeto de hidrogênio, podendo atacar a região endurecida da ZTA (zona termicamente afetada) em tubulações de aço. É correto o que se afirma em