Questões de Concursos Públicos - Engenharia Elétrica
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Q91718
Colégio Pedro II - 2017 - Colégio Pedro II - Engenheiro - Elétrica
Ano: 2017
Órgão:
Colégio Pedro II
Banca:
Colégio Pedro II
Matéria:
Engenharia Elétrica
Assunto: Máquinas Elétricas
Com relação à instalação de motores elétricos, foram feitas as seguintes considerações:
I. Fator de serviço é o multiplicador que, aplicado à potência nominal de um motor, indica a carga que pode ser
adicionada continuamente, sob tensão e frequências nominais, e com determinado limite de elevação de
temperatura no enrolamento.
II. Motores trifásicos, ligados em 760V, são compostos por 12 terminais, com ligação em triângulo-série.
III. Classe de isolamento define a temperatura admissível de operação de um motor.
IV. O condutor do circuito que alimenta um motor deve possuir uma capacidade de condução de corrente igual ou
maior que a corrente nominal do motor, multiplicada pelo fator de demanda.
Estão corretas
Q91717
Colégio Pedro II - 2017 - Colégio Pedro II - Engenheiro - Elétrica
Ano: 2017
Órgão:
Colégio Pedro II
Banca:
Colégio Pedro II
Matéria:
Engenharia Elétrica
Assunto: Instalações Elétricas em Engenharia Elétrica
A planta baixa representada a seguir apresenta os pontos de utilização e comando de um circuito de iluminação/tomadas
de um cômodo alimentado por um quadro parcial. O circuito é alimentado em tensão nominal de 127V.
Considerando que cada condutor de proteção é conectado nos pontos de iluminação e tomada, é necessário que, nos
trechos A, B, C, D e E, passem os seguintes condutores:
Q91716
Colégio Pedro II - 2017 - Colégio Pedro II - Engenheiro - Elétrica
Ano: 2017
Órgão:
Colégio Pedro II
Banca:
Colégio Pedro II
Matéria:
Engenharia Elétrica
Assunto: Máquinas Elétricas
Sobre um motor corrente contínua do tipo shunt ou derivação, foram feitas as seguintes afirmações:
I. Exige que em sua partida o enrolamento de campo esteja devidamente ligado, para não haver problema de
ausência de campo, o que certamente seria destrutivo para o motor CC.
II. O torque de cada motor variará com a aplicação da carga, ou seja, com a corrente de armadura.
III. Não há necessidade de esperar que o motor shunt chegue à sua velocidade nominal para colocar uma carga.
IV. Para regular a velocidade é só colocar uma resistência variável em paralelo com a armadura.
Estão corretas
Q91715
Colégio Pedro II - 2017 - Colégio Pedro II - Engenheiro - Elétrica
Ano: 2017
Órgão:
Colégio Pedro II
Banca:
Colégio Pedro II
Matéria:
Engenharia Elétrica
Assunto: Instalações Elétricas em Engenharia Elétrica
Considere a figura a seguir, que apresenta a entrada de energia em uma instalação elétrica:
As terminologias de fornecimento em baixa tensão corretas para os quatro pontos A, B, C e D são, respectivamente,
Q91714
Colégio Pedro II - 2017 - Colégio Pedro II - Engenheiro - Elétrica
Ano: 2017
Órgão:
Colégio Pedro II
Banca:
Colégio Pedro II
Matéria:
Engenharia Elétrica
Assunto: Máquina Síncrona
Uma máquina síncrona trifásica em Y de 72 MVA e 12√3 kV está operando como um compensador síncrono capacitivo. A
relação de curto-circuito do gerador é 2,0 e a corrente de campo na tensão nominal a vazio é 400A. Assuma que a máquina
síncrona esteja ligado diretamente a uma fonte de 12√3 kV.
Assinale a alternativa que apresenta os valores corretos para
reatância síncrona saturada do gerador, em ohms por fase (Xsat) e por unidade (Xsat);
o módulo da corrente de armadura, por unidade (IA,pu) e em ampères(IA)., considerando a corrente de campo do
gerador ajustada para 250 A.
Q91713
Colégio Pedro II - 2017 - Colégio Pedro II - Engenheiro - Elétrica
Ano: 2017
Órgão:
Colégio Pedro II
Banca:
Colégio Pedro II
Matéria:
Engenharia Elétrica
Assunto: Instalações Elétricas em Engenharia Elétrica
Para dimensionar um circuito que alimenta um chuveiro elétrico, foi adotado o critério da queda de tensão. Aplicando o
método watt-metro (W.m), e considerando
P = 5800W,
V = 220V,
L = 48,4m,
ΔV = 2%,
resistividade do cobre (ρcu =1/58 Ω.mm²/m),
a seção do condutor será de
Q91712
Colégio Pedro II - 2017 - Colégio Pedro II - Engenheiro - Elétrica
Ano: 2017
Órgão:
Colégio Pedro II
Banca:
Colégio Pedro II
Matéria:
Engenharia Elétrica
Assunto: Acionamentos e Controles Elétricos
Observe a chave estrela-triângulo da figura a seguir:
Considere NA = normalmente aberto e NF = normalmente fechado.
Para o seu correto funcionamento, os contatos auxiliares A, B, C e D, correspondem a
Q91711
Colégio Pedro II - 2017 - Colégio Pedro II - Engenheiro - Elétrica
Ano: 2017
Órgão:
Colégio Pedro II
Banca:
Colégio Pedro II
Matéria:
Engenharia Elétrica
Assunto: Máquinas Elétricas
Um gerador síncrono de 200 kVA, 480 V, 50 Hz, ligado em Y e com uma corrente nominal de campo (If) de 5 A foi submetido
a ensaios, tendo-se obtido os seguintes resultados (√3 = 1,73): Quando uma tensão CC de 10 V foi aplicada a dois dos terminais, uma corrente de 25 A foi medida.
Os valores da resistência de armadura e da reatância síncrona aproximada em ohms usados no modelo do gerador nas
condições nominais são, respectivamente,
Q91710
Colégio Pedro II - 2017 - Colégio Pedro II - Engenheiro - Elétrica
Ano: 2017
Órgão:
Colégio Pedro II
Banca:
Colégio Pedro II
Matéria:
Engenharia Elétrica
Assunto: Máquinas Elétricas
Um motor de indução trifásico de 220 V, 4 polos, 60 Hz e 10 HP possui os seguintes dados de catálogo:
velocidade nominal – 1760 rpm,
corrente nominal – 26,6 A,
conjugado nominal – 40 N-m,
relação corrente de partida/corrente nominal – 8,0,
relação conjugado máximo/conjugado nominal – 3,0,
relação conjugado de partida/conjugado nominal – 2,2,
rendimento com carga nominal – 89,7%,
fator de potência com carga nominal – 0,82.
É INCORRETO afirmar sobre esse motor que
Q91709
Colégio Pedro II - 2017 - Colégio Pedro II - Engenheiro - Elétrica
Ano: 2017
Órgão:
Colégio Pedro II
Banca:
Colégio Pedro II
Matéria:
Engenharia Elétrica
Assunto: Máquinas Elétricas
Um motor de indução trifásico tem um enrolamento do rotor conectado em Y. Em repouso, a fem induzida no rotor, por
fase, é 100 V (eficazes). A resistência por fase é 0,3 Ω e a reatância de dispersão é 1,0 Ω por fase.
Assinale a alternativa que apresenta:
o ângulo do fator de potência do rotor (θrotor) com o rotor bloqueado;
o valor da potência total desenvolvida pelo motor (PEF) quando o motor está girando com um escorregamento de
0,06