Questões de Concursos Públicos - FCC

Considere a estrutura abaixo representada. O diagrama de momento fletor da estrutura é:

Uma prática comum para se avaliar a resistência do aço carbono por um ensaio não destrutivo é através da resistência à penetração segundo o método Brinell. Neste método, emprega-se uma esfera de aço com diâmetro médio de 10 mm submetida a uma carga padrão de 3.000 kgf (29.420 N) e, mede-se o diâmetro da impressão acarretada. Considerando que a leitura encontrada pelo método Brinell seja de uma dureza igual a 255 HB, a resistência à tração é, em MPa, aproximadamente,

A sequência do tratamento térmico das rodas de composições ferroviárias feitas em aço carbono para adequação ao uso é:

O diagrama ferrocarbono em função da temperatura e do teor de Carbono é apresentado abaixo. Neste diagrama estão representados: I. a reta vertical que define a liga eutetoide e, II. os elementos que compõem a estrutura cristalina do aço definido pela vertical XX à temperatura ambiente. Corresponde as indicações I e II, correta e respectivamente, aquela que passa pelo

Um par engrenado com módulo igual a 3 é utilizado para acionar um sistema de exaustão, a partir de um motor elétrico de 3 kW e rotação constante de 1.720 rpm. A engrenagem do eixo do motor tem 25 dentes. Para que a rotação no eixo de saída seja igual a 430 rpm, o diâmetro primitivo da engrenagem neste eixo deve ser, em mm,

Os mancais de um eixo de uma máquina estão sujeitos a desalinhamento e a cargas radiais, sendo a carga axial desprezível. O tipo mais adequado é o rolamento

O sistema de roldanas da figura abaixo é empregado para elevar o bloco que sobe verticalmente com velocidade constante de 1 m/s. A velocidade com que o cabo deve ser puxado pela força F é, em m/s,

A figura a seguir representa os quatro estágios de um motor a combustão interna tipo quatro tempos, com alimentação convencional (carburador) para gasolina e oito válvulas, cuja ordem mostrada não necessariamente é, de fato, a ordem de trabalho de tal sistema. É característica do tipo de motor citado:

De modo geral, para os motores a combustão interna, é correto afirmar:

A máquina à combustão interna do tipo Otto é composta de, no mínimo, um cilindro, contendo um êmbolo móvel (pistão) e diversas outras peças. A figura a seguir é uma representação esquemática simplificada dessas partes, sendo que a mistura ar e vapor de combustível entra pela parte (4). Referente às denominações das peças que compõem a máquina esquematizada, está corretamente caracterizado tais elementos em